Cikkek
Most a Visma által biztosított alacsony mezőny elérte az új emelkedő tetejét, alig egy perccel lemaradva az ünnepi szinttől. A legújabb versenyzők megkezdték az új versenypályát, amelyet a motorosok általában néhány körrel korábban teljesítettek, például a 700 méteres, 7%-os Saver emelkedő kihívásánál. Nagy a sebesség a helyezésért Ineos, Visma és más települések között, mivel az út a nap első hivatalos emelkedője, a 4-es kategóriájú San Martino előtt összeszűkül. Az új motorosok a nap folyamán először emelkednek, és a szlovén határt félúton fogják átlépni. A tempó felgyorsult, és a mezőny számos települése ma küzd a helyekért a következő emelkedők előtt. Ügyeljenek arra, hogy minden új motoros, aki sérült, jól legyen, és hogy mindenki, aki a célig küzdött, harcolhasson a célért.
Fogadassport com – Reddish Bull km (Castel Santa Maria)
Bizonyos versenyzők kiesnek a mezőnyből – köztük David Gaudu, aki a verseny előtti külső esélyesek között van. Az új francia versenyző láthatóan még mindig a fogadassport com hétvégi balesetét éli. Néhány kilométeren belül egy lelkes, haladó verseny veszi kezdetét. Valószínűleg ezért jelentkezett Mads Pedersen korábban az ösvényre, és mivel jelenleg csak néhány motoros van az úton, biztosan lesz mit kapni.
Az új Bilbao kategória mostantól a friss fél tucat vezetőséget állította be a verseny élére. Ma huszonnégy versenyző van egy magasabb kategóriában. Az XDS Astana különleges fejlesztéseket végzett, hogy kapcsolatba lépjen egymással, Fausto Masnada és Fortunato vezeti a csapatot. Vannak szabad helyek és néhány csapat kiesik, de 103 motoros tette a nyertes kategóriába, így a rendezetlen esemény senkinek sem okozott kárt, úgy tűnik. Néhány motoros az út bal oldalára csúszik, köztük Soren Kragh Andersen a Lidl-Triptől.
Felzárkózás: Amit az 1. lépésben figyelmen kívül hagytál
- Ez is lejjebb fog menni ahhoz az emelkedéshez, ami a Blockhaushoz vezet.
- Steinhauser akár az EF élén is lehetne.
- Az Egyesült Királyság szigetein, Belgiumban, Franciaországban, Olaszországban és Spanyolországban már több mint három évtizede működik, és versenyezhetsz hegyeken és hegyeken.
- Afrikát a Supersports fedi le, élő közvetítéseket kínálva egymásnak, és napi műsorokat láthattok.
A legújabb versenyzők nem ugyanolyan útmutatással vezetik az új Mortirolót, mint Mike Cotty, de az emelkedő valójában az elit kerékpározás egyik leghíresebb emelkedője. Az ösvény már emelkedni kezd, míg a kategorizált túrázás csak néhány kilométeren át kezdődik, de komolyan. Egy FDJ versenyző a saját mezőny élére került, és szeretné fellendíteni az új csatát. Pedersennek csak két versenyzője van, akikkel ma megvagy, mivel igyekszik csak arra ügyelni, hogy pozícióban maradjon, mivel a legtöbb más csapatnak sikerül, a Bahrain Victorious pedig nagyon felpörgeti a tempót.
Dani Martínez is jól halad, az ötödik legjobb időt autózza a teszten. A tegnapi vereségei ellenére sem fogja használni az új GC anyagot. Egy másik versenyző, aki a hosszútávon felzárkózik, Derek Gee, aki már régóta az ő útjuk, tegnap este 1-07-es vereséggel. Michael Hepburn az első versenyző a jövőben, aki mindössze tíz másodperccel van lemaradva Hayter idejétől a középtávú teszten, de valahogy még mindig le van maradva, mindössze 13 másodperccel. Kasper Asgreen és talán Maikel Zijlaard lesznek az egyetlen versenyzők ebben a 29 másodperces lemaradásban Hayter idejétől a középtávú teszten.
Az új szakasz már gyors volt, jó szunyókálásba kezdett, majd kaotikussá vált, bukásokkal és egy kieséssel. Alpecin vezeti az új üldözést, Visma segítségével. A 2021-es Giro harmadik szakaszát 186 km előtt nyerte meg, miután egy hajrával lemaradt! Alig előzte meg az üldözőket, de maga mögött hagyta őket, mindössze négy másodperccel. A Taco van der Hoorn már korábban is legyőzte ezt a hőst.
Rövid baleset a kupacban, amiben Thymen Arensman (Ineos Grenadiers) és Gianmarco Garofoli (Soudal Small-Step) is betalálnak a pályára. Garofolinak már van körülbelül három sérült bordája, úgy tűnik, hogy ez talán nem a kívánt dátum. Találhatunk kerékpárosokat az úton szakadó esőben, de az esőkabátok nem teszik lehetővé például, hogy könnyen kiválasszuk, melyik…
Mert megtörtént: Sikeres a szökés, és megrázhat a saját Giro d'Italiád balesettel teli 14. szakaszán a GC-d.
Köszönjük, hogy csatlakozott hozzánk most, egy olyan időszakra, amelyre emlékezni fogunk, mint egy legendás utazás Nicolas Prodhomme-tól távol, ahelyett, hogy bármilyen GC-tűzijátékot láthattunk volna. Végül Del Toro lehagyta Carapazt a célegyenesben, hogy megszerezze a második szettet, és további bónusz pillanatokat szerzett, így 41 másodpercről 43 másodpercre növelte előnyét a GC-hez képest. Miközben Prodhomme már majdnem elérte a csúcsot, az ő előnye csak kicsit csökkent 1 percre. Carapaz kiváló gyorsaságot mutatott, de nem támadott az első kör után. Gee vezeti a legújabb üldözőt, de már közöttük van a nap.
A vezető trió mindössze néhány másodperccel áll a mezőnyben, mivel a tempó ismét növekszik, ahogy egyre több új versenyző cserélődik. Kruijswijk vezeti a Visma-Lease kerékpáros csapatát a kerekéhez, valamint Simon Yates-t a zöld zónában. Számos szervezet próbálja fejleszteni a képzéseket, de ez az új holland csapat. A három versenyző a repedésen felüliek a haladó verseny után felálltak.